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东风天龙1000KW电源车
所属栏目：应急救援车/排涝车
联系人：杜经理
联系电话：158-9761-2777
地址：湖北省随州市
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具体参数
一、 车辆外形参考（多种样式可供选择）
二、发电机组参考照片
额定输出电压（V）： 380/220V，额定频率：50HZ，调压形式：自动，发动机功率（KW）：1000KW，发电机组油箱：可连续工作8小时以上，启动方式：DC24V 电启动，进气系统废气涡轮增压，排气系统：工业用高效降噪消声器及柔性波纹管弹性连接，调速方式：电子，**系统：采用国内知名品牌自动化**模块，**系统除了具有全面的**、检测、显示保护功能外，还具有创新的待机自检、故障诊断及显示等功能
三、产品简介
3.1概述
3.1.1术语及定义
电源车可称为移动电源车、应急电源车、发电车。多功能应急电源车是在定型的二类汽车底盘上加装厢体及发电机组和电力管理系统的专用车辆，主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和**事等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
一 电源车的基本性能
1.车载系统
1) 车速。电源车选用东风汽车的发动机与底盘, 移动速度可达89 km/ h以上。
2) 载重量。在考虑应急电源的全部设备重量总和的基础上, 车辆的载重量还留有10% ~ 15% 不等的裕度。
3) 人性化操作和维修空间。机组开机、关机操作和仪表观察时, 操作人员可在车内操作间进行。车厢内留有较大空间并装有附属**, 以方便机组的维修和保养。操作间装有电脑，空调，沙发等**，在野外恶劣环境保电时可供操作员有良好工作环境。
4) 安全措施。车厢内门口处配有消防灭火器, 车厢内配有烟感报**器、交直流防爆照明灯和应急灯, 还有方便使用的接地钎和接地线, 以有效保证电源车的安全。选用智能灭火系统，可无人值守。
2.柴油发电机组
1) 柴油机选用国内知名品牌。
2) 发电机无刷自励交流同步发电机,采用AVR 自动电压调节。
3) 发电机组安装底座为机底油箱结构。油箱储油能满足机组运行8 h 以上的要求。
4) 发电机组的功率为1000kW 。带有缸套水预热和启动蓄电池浮充装置, 随时处于备用状态, 机组启动后能在12 s 内带满负载, 完全满足应急快速供电的要求。
3.**和操作系统
1）机组配套的**屏提供手动启动机组的功能,可自动监测机组的运行, 提供机组的保护功能, **屏面板上提供机组运行全部参数的指示表, 便于直观地查看机组状态。
2) 紧急停机按钮。当机组发生紧急情况时, 按紧急停机 按钮就可**机组立即停止运转。当确认机组故障消除, 该按钮复位。
3) 微型空气开关。当电流偏大, 超出该空气开关的设定值时, 即会自动断开。
4) 当出现机油压力偏低, 冷却液温度偏高, 机组超速等异常情况时, 会自动报**或停机。
4. 出线电缆系统
电源车的动力电缆选用YC 系列重型橡套软电缆, 供电距离30 m, 以满足各种特殊应用场合应急供电的需要。收放电缆可选用电动**卷盘。
二、电源车的技术亮点
1.机组减震
电源车选用由**技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当**情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不会因橡胶垫损坏而造成结构破坏。
2.降噪技术
一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用**技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能**限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在85dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。
3.内装式电动电缆绞盘
电源车设计采用了一种内装式电动电缆绞盘。内装式电动电缆绞盘把电动机和减速器装进电缆绞盘绕线滚筒里面, 使整体结构简单、紧凑, 同时使几个电缆绞盘并列工作变得容易布置。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不用的变速比, 可以达到**的工作效果, 能安全快速地完成动力电缆的接驳作业。以往盘50 m 的电缆需2 个人用0. 5 h 的时间, 现在一个人10 min 就能完成。
3.1.2整车基本参数
车辆型号 | CLW5310XDYD6 | 底盘参数 | DFH1310A9 |
整车尺寸(mm) | 11980×2550×3980 | 箱体尺寸(mm) | 9480*2500*2550 |
总质量 | 31000KG | 整备质量 | 30315KG |
燃油种类 | 柴油 | 排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ |
钢板弹簧形式和规格 | 3/3/10 | 轮胎规格 | 11.00R20 18PR |
轴荷（kg） | 6500/6500/18000(二轴组),6405/6405/17700(二轴组) | 轴距 | 1995+4600+1350 |
**车速 | 89 | 排量 | 7500 |
发动机型号 | DDi75E350-60 | 功率(KW) | 257KW |
侧防护形式 | 围裙式 | ||
发电机组参数 | 详见主要性能参数 | 潜水泵参数 | 详见潜水泵检测报告 |
3.2电源车主要性能参数
序号 | 项目 名称 | 主要技术参数 |
1 | 车辆 | 1、底盘采用东风天龙：DFH1310A9，发动机型号：DDi75E350-60 ，发动机功率257KW/350马力马力，燃油类别: 柴油。 排放标准： GB17691-2018国Ⅵ。 2、整车总质量：31000KG,轴距1995+4600+1350mm,整车长：11980mm ，宽度：2550mm，高度3980mm。 3、驾驶室配空调、助力转向、倒车影像。 4、整车颜色工程黄。 5、车辆有公信部公告,能在采购地合法上牌。 |
2 | 接地装置 | 1、接地桩和接地电缆线，连接车箱内专设的接地桩头，连接方便，在机组工作时，接地线连接，保护作业安全。 2、机电设备有严密的防漏电保护措施。在作业中，整车接地线，采用低压接地线，配备可拆卸式接地针 |
3 | 车厢 | 3、厢体外形尺寸约：9480*2500*2550mm。 4、厢体：厢体外部钢材为优质冷轧钢板，内衬优质冷轧钢板折弯骨架，工艺**，强度牢固。厢体为全密封结构，具备运输、防雨、防腐、防火、防锈要求。车厢尾部为对开门。发电机组进排风消声处理，消声器做降噪处理。 3、厢体一体化钢体结构设计, 顶部平坦。厢体采用骨架式夹层形式，外蒙皮采用厚1.5mm优质防锈处理的汽车专用冷轧钢板，中间骨架采用防锈处理后的钢管焊接，顶层、侧围内、外层之间填充长时间使用对人体无害的防火阻燃环保吸音棉，外层铺盖一层阻燃金属布，内饰采用0.8mm厚网孔板。底板采用钢结构底框架,上表面铺厚2mm花纹钢板。 4、车辆厢体采用整体包覆式，厢体两侧下部设置裙边式,全封闭式结构，顶部为圆弧型，尾部有转向灯、刹车灯、尾灯、雾灯，箱体表面光滑平整。车厢靠驾驶室前部为机组室，机组室左、右侧布置进排风百窗，设置机组检修门一个，下置登车踏步梯，车厢后端为后双开门。右侧排风百叶窗下部为维修观察舱门。左侧下围设置有工具箱及功能舱门等。右侧下围设置有汽车油箱舱、液压**舱等。 5、厢体喷漆：工程黄，与车头同一颜色； 6、厢体的使用寿命达10年以上。 |
4 | 箱体内填充物材质 | 1、箱体填充物为防阻燃吸音棉，防阻燃吸音棉特点： 2、隔音效果好，声音通过表层阻隔，声音进入发泡小孔，被小孔内空气摩擦震动吸收，有效阻隔声音传播保温隔热，导热系数低，保温，保冷隔热效果非常好防潮，该材料属于闭孔发泡，可以阻止水汽穿透，降低凝露现象发生防潮效果非常好，阻燃性好，材料中含有阻燃，降烟原料，离火即熄灭。箱体具有静音、隔热、防尘、防雨、防震等复合功能。专业隔音处理，吸音效果好，有效降噪，整体美观。其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在85 dB( A) 左右 |
5 | 踏步梯 | 铝合金踏板 美观方便，可承载300KG左右 |
6 | 透视窗 | 发电机组检查透视窗，立于地面即可操作，方便适时查看发电机组工作状况 |
7 | 百叶窗 | 百叶窗为发电机组进排气处理，散热能力强， 操作方便简单 |
8 | 液压卷盘 | 电动绞盘，布置在车厢尾部。电缆绞盘可根据不同规格电缆收放的要求选用不同的变速比，达到**的工作效果，操作十分简便，收放自如。300平方双拼电缆线，供电距离30米。 |
9 | 并机柜 | 发电机并机柜是专为发电机组并列发电的配套设备，主要为两台发电机组并机为大功率柴油发电机组来向负载供电。 |
10 | 应急移动照明灯 | 可移动式应急照明，方便临时照明 |
11 | 交直流荧光灯要求 | 车内照明装置 |
12 | 灭火器 | 车载灭火器，设置在厢体内和厢体下方便取用，可选装烟雾报**系统 |
13 | 液压支腿 | 单腿承载8吨，减小轮胎压力和板簧重量 |
14 | GPS、倒车影像 | 安装GPS、倒车影像 |
15 | 涂装及标识 | 可根据需求进行喷涂 |
