杜经理
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 国六80K防撞缓冲车

1. 概述

小多利卡D6防撞缓冲车采用东风小多利卡底盘。防撞缓冲模块升降采用液压**，过程平稳、安全、机械化作业程度高，操作方便。防撞缓冲模块整体采用国产乾行达公司技术产品80K防撞缓冲模块。太平洋保险承保。

本车适用于城市道路，郊区道路，高速公路，机场桥涵等场合。主要功用：置于道路施工作业人员和设备后方，在发生追尾事故中充当肇事车辆和施工作业人员或设备的缓冲区域，并且通过自身结构变形吸收撞击能量，**限度的降低施工人员或设备发生危险的几率，同时**限度的降低肇事车辆及人员的危险。

                                                                                     公告参数

程力威牌CLW5047TFZ6型防撞缓冲车　产品主要技术资料
产品名称：	程力威牌CLW5047TFZ6型防撞缓冲车	外型尺寸(mm)：	6700,6500x2460x3550
底盘型号：	EQ1075DJ3CDF	货厢尺寸(mm)：
总 质 量 ：(kg)	3905	接近/离去角	24/9
额定质量：(kg)		前悬/后悬(mm)：	1055/1500
整备质量：(kg)	3580	**车速(km/h)：	110
轴荷：	1305/2600

底盘参数
底盘型号：	EQ1075DJ3CDF	批次：	336
轴 数：	2	燃油种类：	柴油
轴 距(mm)：	3308	前 轮 距(mm)：	1521
额定载客(含驾驶员)：		后 轮 距(mm)：	1498,1586,1670
轮 胎 数：	6	弹簧片数：	6/6+5,3/3+3,6/4+3,6/5+2,6/3+3
轮胎规格：	7.00R16,7.00R16LT 14PR
整车说明：

发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量（ml）	功率（kw）
YCY24140-60 Q28-130E60 Q23-115E60 H20-120E60	广西玉柴机器股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司	2360 2800 2300 2000	103 96 85 90
排放标准：	GB17691-2018国Ⅵ	燃料种类：	柴油

其它资料

专用功能说明：

该车为防撞缓冲车辆,专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成.防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护为专用装置代替,后部离地高(mm)240.前悬/轴距/后悬/后伸对应关系(mm):1055/3308/1500/837.ABS型号/厂家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司.随底盘选装驾驶室.选装防撞缓冲垫.选装防撞缓冲垫时长度(mm):6500.

多方位图展示：

※ 详细资料及图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，定车请以合同内容为准。

                   主要技术性能参数   

          产品型号                                CLW5047TFZ6 

 底盘参数

     底盘型号                               EQ1075DJ3CDF

     发动机型号                             H20-120E60

      额定功率 (kW)                             90

      整车参数

           整车整备质量(Kｇ)                       3580    

**总质量(Kｇ)                         3905

整车外形尺寸(长×宽×高)(ｍｍ)      6700×2460×3550

     前悬(ｍｍ)                          1055

     后悬(ｍｍ)                          2150

     轴距（ｍｍ）                        3308

     轮距（前/后）（ｍｍ）                1521/1498

     前后轮胎规格                        7.00R16

                **小离地间隙(ｍｍ)                       350

              **小转弯直径(ｍ)                         **

             接近角(°)                               24

             离去角(°)                               21

             **车速(Kｍ/ｈ)                         110

            制动距离(30 Kｍ/ｈ)(ｍ)                  ≤10

防撞质量（t）                            2

防撞缓冲等级(km/h)                       70

           操纵方式                                电控

3.主要结构及工作原理

该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，通过油路**防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。

VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。（具体参见底盘说明书介绍）

3.1 货箱

    材料为Q235B武钢碳钢板，货箱由底架和侧围板组成，通过U型螺栓与底盘大梁连接，可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，可方便施工操作。 

3.2 诱导灯

采用20盏LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。

3.3防撞模块

箱体采用Q235国标边2mm底板花纹板3mm厚，防撞缓冲吸能模块采用国产乾行达80K防撞包,通过美国NCHRP350TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速70公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，

当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后，充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。